ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА) (H4DOTC DIESEL) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

КДН P0046 НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА В ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:

Немедленно при распознавании неисправности

ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:

• Плохое ускорение

• Неконтролируемые колебания частоты вращения коленчатого вала двигателя

• Выделение черного дыма

• Шумы двигателя

ОСТОРОЖНО:

После проведения работ или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки памяти и процедуру проверки .

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТА.

Проверьте надежность контакта в разъеме ECM и разъеме клапана регулирования наддува.

Обнаружен ли плохой контакт между разъемом ECM и разъемом клапана регулирования наддува?

Устраните плохой контакт между разъемом ECM и разъемом клапана регулирования наддува.

2.ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ НАДДУВА.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем от клапана регулирования наддува.

3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

4) Измерьте напряжение между разъемом клапана регулирования наддува и массой двигателя.

Разъем и клемма

(E64) №1 (+) — Масса двигателя (–):

Составляет ли величина напряжения 10 В или более?

Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В этом случае исправьте следующее:

• Разрыв цепи в проводке между разъемом главного реле и разъемом клапана регулирования наддува

• Плохой контакт в соединительном разъеме

3.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ НАДДУВА.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем от ECM.

3) Измерьте сопротивление в проводке между разъемом ECM и разъемом клапана регулирования наддува.

Разъем и клемма

(B135) №89 — (E64) №2:

Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?

Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В этом случае исправьте следующее:

• Разрыв цепи в проводке между разъемом ECM и разъемом клапана регулирования наддува

• Плохой контакт в соединительном разъеме

4.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ НАДДУВА.

Измерьте сопротивление между разъемом клапана регулирования наддува и массой двигателя.

Разъем и клемма

(E64) №2 — Масса двигателя:

Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?

Замените клапан регулирования наддува.

Устраните замыкание на массу в проводке между разъемом ECM и разъемом клапана регулирования наддува